Uutiset
Hiukkassuodattimet puhtaaksi
Artikkelikuva: Vasemmalla hiukkassuodatin ensimmäisen puhalluksen jälkeen. Oikealla oleva odottaa vielä käsittelyä.
Parkanolainen Fennosteel Oy on ohutseinäisten teräsputkien ja teräsputkituotteiden valmistaja. Yhtiö on merkittävä polttomoottoreiden pakokaasujärjestelmien valmistaja, ja se tarjoaa myös raskaan kaluston hiukkassuodattimien kunnostusta. Uusi, ilmavirtaukseen perustuva menetelmä puhdistaa suodattimet turvallisesti ilman kemikaaleja, mikä pidentää komponenttien käyttöikää. Ympäri vuorokauden toimiva palvelu takaa nopeat toimitukset, jotta työkoneet saadaan viipymättä takaisin ajoon.
Fennosteel Oy on vuonna 1985 perustettu ohutseinäisten teräsputkien tuotantoon erikoistunut yritys, jonka tuotantolaitos sijaitsee Parkanossa. Yritys on seutukunnallaan merkittävä työllistäjä, sillä sen palveluksessa on lähes 120 työntekijää.
Teräsputkien osaaja
Liikkuvan kaluston parissa toimiville Fennosteelin tuotteet ovat tuttuja. Monissa ajoneuvoissa pakoputkistot, äänenvaimentimet, partikkelisuodattimet ja katalysaattorit ovat Fennosteelin valmistamia. Tuttuja yhtiön valmistamia tuotteita ovat myös nousukahvat, lokasuojien ja alleajosuojien kannakkeet, aitatolpista ja liikennemerkkien varsista puhumattakaan. Onpa joku jopa saattanut jäädä hopealle kamppailussa Fennosteelin valmistamaa, vankasta putkesta taivutettua törmäyssuojaa vastaan.
”Pakoputkista ja niihin liittyvistä tuotteista Fennosteel tunnetaan parhaiten, mutta teemme putkesta taivuttamalla, aukottamalla, hitsaamalla ja pintakäsittelemällä hyvin monenlaisia tuotteita myös muunlaisiin käyttötarkoituksiin”, kertoo Fennosteelin teräsputkien myynti- ja ostopäällikkö Jami Kivelä.
Polttomoottoreiden pakokaasujen poistoon
Se, että Fennosteel tunnetaan pakoputkituotannostaan, johtunee siitä, että niitä tehdään paljon.
”Päivässä valmistuu noin 2 000 pakoputkea, ja erilaisia pakoputkimalleja on noin 5 800 alkaen T-Fordista”, kertoo raskaan kaluston pakoputkien Fenno Heavy Duty -tuotelinjan tuotepäällikkö Jani Korkiakoski.
Vuosien saatossa tiukentuneiden päästövaatimusten seurauksena polttomoottorin pakokaasujen poistoon ei enää ole riittänyt pelkkä putki ja äänenvaimennin. Pakokaasuista on neutraloitava erilaisia päästöjä ja suodatettava pienhiukkaset riittävällä tarkkuudella.
Fenno Heavy Duty -tuotelinja käsittääkin äänenvaimentajaien ja pakoputkien lisäksi hiukkassuodattimet (DPF), katalysaattorit (SCR), asennustarvikkeet sekä yleisosat työkoneisiin ja kuorma-autoihin.
Hiukkassuodattimien puhdistusta
Edellä mainituista hiukkassuodatin on komponentti, joka ajan oloon tukkeutuu. Suodattimeen kertyvä noki kyllä voidaan aika-ajoin polttaa ajoneuvon omalla regenerointitoiminnolla, mutta noen polttamisesta syntyvä tuhka jää suodattimeen. Ajan saatossa suodattimeen kertyy tuhkaa yhä enemmän, ja lopulta suodattimen virtausominaisuudet heikkenevät liiaksi ja moottorin suorituskyky heikkenee. Ollaan tilanteessa, jossa hiukkassuodatin pitää kunnostaa puhdistamalla tai vaihtaa, aivan kuten mikä tahansa muukin suodatin.
Fennosteel tarjoaa raskaan ajoneuvokaluston ja työkoneiden hiukkassuodattimien puhdistuspalvelua. Vuoden vaihteessa puhdistamisessa alettiin käyttää uutta yhdysvaltalaista FSX Equipmentin valmistamaa laitekokoonpanoa. Sen ytimenä on Trapblaster-puhdistuslaitteisto, joka puhdistaa suodattimen ilmavirtausta hyödyntäen. Kokonaisuuteen kuuluvat myös FSX-laitteet virtaustestaukselle, noen ja tuhkan keräilylle sekä kuumentamiselle.
”Monet valmistajat eivät salli hiukkassuodattimen pesemistä, koska pesuaineissa voi olla sellaisia kemikaaleja, jotka vaurioittavat suodatinta. Ilmavirtaukseen perustuvassa puhdistuksessa tätä vaaraa ei ole”, Korkeakoski sanoo.
Ensimmäisen puhallusvaiheen aikana hiukkassuodattimesta irtoaa melkoisesti nokea. Ajoittain tarkkailuikkuna on täysin musta.
Hiukkassuodattimen kunnostus on monivaiheinen tapahtuma. Aluksi kunnostettava suodatin punnitaan ja sen virtausominaisuudet mitataan alipainetestillä. Alkumittausten jälkeen suodatin asetetaan puhdistuslaitteeseen, joka tarkasti koko suodattimen poikkipinta-alalle tehtävällä puhalluksella poistaa nokea ja tuhkaa. Puhalletut epäpuhtaudet laite imee säiliöönsä, josta ne edelleen toimitetaan asianmukaisesti hävitettäväksi. Puhallusvaihe kestää 20 minuuttia.
Ensimmäisen puhalluksen jälkeen hiukkassuodatinta kuumennetaan uunissa 600 asteen lämpötilassa 12 tuntia. Kun hiukkassuodatin on tämän jälkeen viilentynyt, se puhalletaan uudelleen, jonka jälkeen suodattimelle tehdään loppumittaukset alipainetestillä ja punnitsemalla.
Ympäri vuorokauden
”Palvelu toimii niin, että me hoidamme hiukkassuodattimen noudon asiakkaalta, puhdistamme sen ja toimitamme takaisin. Sekin on mahdollista, että toimitamme asiakkaalle kunnostetun hiukkassuodattimen, ja asiakkaalta tuleva suodatin puolestaan kunnostetaan odottamaan seuraavaa tarvitsijaa.”
Fennosteel toimittaa pakoputkia ja niihin liittyviä komponentteja, kuten hiukkassuodattimia, useille konevalmistajille. Korkeakoski kertoo, että hiukkassuodattimien kunnostuspalvelu onkin aloitettu asiakkaiden toiveesta. Kunnostettuja hiukkassuodattimia on saatavissa sekä työkoneisiin että kuorma-autoihin.
”Koska Fennosteelin tehdas toimii ympäri vuorokauden, tehdään myös suodattimien kunnostuksia koko ajan. Sitä varten meillä on kolme henkilöä koulutettu puhdistuslaitteiston käyttäjiksi”, Korkeakoski sanoo.
”Saamme kyllä ripeästi tukkeutuneen hiukkassuodattimen puhdistettua ja takaisin asiakkaalle, jotta koneet saadaan viipymättä töihin. Joskus on lauantaisaunaan menemistäkin hieman siirretty, että on saatu asiakkaan koneeseen puhdas hiukkassuodatin”, hän päättää.
Viikon tärppi
Lue seuraavaksi
