Daimler Truckin puolustusajoneuvot talvitesteissä Napapiirillä

Daimler Truck on suorittanut intensiiviset testit Mercedes-Benz Zetros -puolustusajoneuvoillensa äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa napapiirillä Suomessa. Vuoden alussa suoritettujen talvitestien aikana lämpötilat laskivat jopa miinus 20 celsiusasteeseen, ja tieosuudet olivat enimmäkseen jäisiä ja paksun lumikerroksen peitossa – ihanteelliset olosuhteet paikan päällä suoritettaville testeille. Useiden viikkojen ajan Mercedes-Benz Special Trucksin asiantuntijatiimin suorittamien testien tavoitteena oli varmistaa ajoneuvojen luotettava toimintakyky myös ankarissa talviolosuhteissa.

”Asiakkaamme, kuten Liettua, Kanada ja Ukraina, ovat riippuvaisia ajoneuvoista, jotka toimivat milloin ja missä tahansa – jopa pohjoisten leveysasteiden jäisissä talvissa. Vastataksemme tähän kysyntään olemme asettaneet ajoneuvomme erittäin vaativiin tehtäviin äärimmäisen kylmissä ja talvisissa olosuhteissa, ja ne suoriutuivat niistä jälleen menestyksekkäästi”, Dennis Kinzelmann, Mercedes-Benz Special Trucksin kertoo.

Kokonaisuudessaan testattiin kattavasti pitoa ja ajovakautta jäisillä teillä, alhaisten lämpötilojen kestävyyttä ja talvikäytön luotettavuutta. Vakaan käsiteltävyyden ja kaikkien teknisten parametrien täyden noudattamisen ansiosta Zetros-puolustusajoneuvosarja osoitti kykynsä muiden mallien rinnalla.

Osana talvitestausta ajoneuvoille suoritettiin muun muassa kylmäkäynnistys miinus 40 celsiusasteessa erillisessä kylmäkammiossa. Lisäksi suoritettiin elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESP) testejä jäällä ja lumella.

ESP-järjestelmä estää luistamista ja parantaa ajovakautta liukkailla teillä. Paikan päällä olleet asiantuntijat suorittivat laajoja jarrutestejä tutkiakseen, miten ajoneuvot käyttäytyvät eri pinnoilla ja erilaisissa pito-olosuhteissa. Testejä suoritettiin kuormaamattomilla ja kuormatuilla ajoneuvoilla, joissa esimerkiksi ajoneuvon vain toisen puolen pyörillä ajettiin jäälevyillä tai irtonaisella soralla erilaisten äärimmäisten tilanteiden simuloimiseksi. Lisätesteihin kuuluivat kerosiinikäyttö ja rengaspaineenvalvontajärjestelmä, joka ilmanpainetta säätämällä lisää renkaiden kosketuspintaa lumella.

Lisäksi pohjoisen talvitestit sisälsivät lisätestejä ja mittauksia mekatroniikan, ohjelmisto- ja turvajärjestelmien, päästöjen ja pakokaasujen jälkikäsittelyn, moottorin ja vaihteiston optimoinnin, ohjaamon ilmastoinnin sekä lisälämmityksen käytön osalta erittäin alhaisissa ulkolämpötiloissa. Zetrosin lisäksi paikallinen henkilökunta testasi menestyksekkäästi myös muita Mercedes-Benz-ajoneuvoja, kuten Unimogia, Econicia ja eArocs 400:aa.

Lähde: Daimler Truck, suomennus: Jussi Mikkola

• Lue myös: Raskaan sarjan Unimogista ainutlaatuinen liikkuva viihdekeskus