DAF esittelee XG ja XG+ Electric -mallit

DAF laajentaa menestyksekästä sähköajoneuvomallistoaan esittelemällä XG ja XG⁺ Electric -mallit. Niillä on sama DNA kuin XD- ja XF Electric -malleilla, jotka valittiin ’Vuoden kansainväliseksi kuorma-autoksi 2026’ edistyksellisten voimansiirtovaihtoehtojen, edullisen LFP-akkuteknologiansa ja ajomukavuutensa perusteella. Uusissa XG ja XG⁺ Electric -malleissa on myös markkinoiden tilavimmat ohjaamot.

DAF:n täyssähkökuorma-autojen mallisto tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja jokaiseen mahdolliseen käyttötarkoitukseen. Mallistoon kuuluvat 12, 16 ja 19 tonnin XB Electric kaupunkijakeluun, XD Electric kaupunki- ja aluejakeluun sekä XF Electric pidempiin kuljetuksiin.

Uudet DAF XG ja XG⁺ Electric -mallit edustavat kuljettajan mukavuuden seuraavaa tasoa. Sinällään tilavaa XF-ohjaamoa 33 senttimetriä pidempinä niiden kokonaistilavuus on 12,5 m³ ja seisomakorkeus jopa 2,2 metriä. XG ja XG⁺ -mallien vuoteet ovat 80 senttimetriä leveitä koko pituudeltaan. Ohjaamoiden työskentely- ja asumismukavuus ovat erittäin korkealla tasolla.

Tehokas ja jalostettu voimansiirto

XG ja XG⁺ Electric -malleja liikuttaa tehokkain PACCAR EX D2 -sähkömoottori, jonka teho on 270–350 kW (370–480 hv) ja vääntömomentti 2 400 Nm. Kompakti voimansiirtoyksikkö koostuu kahdesta erillisestä sähkömoottorista yhdistettynä integroituun kolmivaihteiseen vaihteistoon, joka takaa sujuvat vaihdot ja erinomaisen mukavuuden.

Modulaarinen akkujärjestelmä maksimaalisen joustavuuden takaamiseksi

DAF XG ja XG⁺ Electric -mallien alustaan voidaan modulaarisesti sijoittaa ajoneuvon käyttötarkoituksen tarpeen mukaan 3–5 akkupakettia. Viiden akkupaketin vaihtoehto mahdollistaa jopa yli 500 päästötöntä kilometriä yhdellä latauksella. Optimaalisella ajoneuvo- ja lataussuunnittelulla XG ja XG⁺ Electric -mallit voivat kulkea yli 1 000 täyssähköistä kilometriä päivässä, mikä tekee molemmista erittäin sopivia kansainväliseen käyttöön.

Hyvä toimintamatka on seurausta erittäin tehokkaasta PACCAR EX-D2 -voimansiirrosta sekä DAF:n älykkäästä akunhallintajärjestelmästä ja aerodynaamisesta ajoneuvosuunnittelusta. Käytännössä saumattoman ohjaamon kapeneva muotoilu kaarevine tuulilaseineen johtaa erinomaiseen aerodynamiikkaan. Tätä parantavat myös sivuhelmat, ilmanohjaimet ja lokasuojat sekä digitaalikamerat perinteisten peilien sijaan.

Kestävä ja pitkäikäinen

Kuten muutkin täyssähköajoneuvonsa, DAF varustaa XG ja XG⁺ Electric -mallit uusimman sukupolven LFP-akuilla, joilla on kahdeksan vuoden takuu. Akut ovat sekä koboltti- että nikkelivapaita, niillä on korkea lämpöstabiilius, ja ne voidaan ladata päivittäin sataan prosenttiin niiden kestävyyttä vaarantamatta. Kolmen akkupaketin kokoonpano voidaan ladata 10–80 prosenttiin hieman yli 45 minuutissa.

Kattava paketti tukipalveluita

DAF tukee myös uusia XG ja XG⁺ Electric -mallejaan kattavalla tukipalvelupaketilla. Näihin kuuluvat PACCAR Power Solutionsin tarjoamat älykkäät latausasemat ja energian varastointijärjestelmät, räätälöidyt DAF MultiSupportin -huoltosopimukset, PACCAR Connectin kautta saatavat erityiset online-kalustonhallintapalvelut ja PACCAR Financialin joustavat rahoitusvaihtoehdot.

Uudet DAF XG ja XG⁺ Electric -mallit ovat saatavilla 4×2-vetoautona ja 6×2-tasakuorma-autona ohjaavalla teliakselilla.

• Lue myös: Vuoden kuorma-auto 2026 on DAF XD ja XF Electric