Uutiset
Mercedes-Benzin asiakkaille toimitettiin 1,8 miljoonaa henkilö- ja 360 000 pakettiautoa
Mercedes-Benz Group toimitti asiakkailleen yhteensä 2,16 miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa vuonna 2025. Niistä oli Mercedes-Benz Carsin valmistamia henkilöautoja 1,8 miljoonaa, joista lähes 460 000 vuoden viimeisellä neljänneksellä. Mercedes-AMG saavutti yhden parhaista myyntituloksistaan 145 000 ajoneuvoilla (+ 7 %), ja odotukset ovat edelleen lupaavat tulevan 4-ovisen Mercedes-AMG GT Coupén ansiosta. Myös G-sarja teki uuden oman ennätyksensä 49700 asiakastoimituksella (+ 23 %), isolta osin uuden täyssähköisen G-sarjan ansiosta.
”Käynnistimme vuonna 2025 Mercedes-Benzin historian suurimman tuote- ja teknologia-alan lanseerausohjelman. Upouusi CLA korostaa tuotteidemme laatua ja innovaatioiden voimaa. Paras on vielä edessä, sillä vuonna 2026 – jo 140 vuotta auton keksimisen jälkeen – jatkamme lanseerauksia ja vahvistamme sitoutumistamme valmistaaksemme jälleen maailman halutuimpia autoja”, Mercedes-Benzin pääjohtaja Ola Källenius sanoo.
CLA kiihdytti sähköautojen kysyntää, Euroopassa sähköistettyjen osuus jo 40 prosenttia
Vuonna 2025 tähtimerkin uusia sähköautoja toimitettiin 168 800 ja hybridejä 368 600 kappaletta. Uusi sähköinen CLA kiihdytti sähköautojen kysyntää vuoden loppua kohti. CLA myös valittiin Vuoden Autoksi 2026 sekä Euroopassa että Suomessa. Euroopassa sähköistettyjen mallien osuus kokonaismyynnistä nousi 40 prosenttiin. Tänä vuonna kysyntää lisäävät uudet CLA Shooting Brake, GLB, GLC sekä S-sarjan, GLE:n ja GLS:n merkittävät päivitykset. Lisäksi esitellään sähköiset C-sarja ja GLA. CLA:n ja GLC:n ennakkokysyntä on jatkanut CLA:n viitoittamaa hyvää tietä. Suomessa sähköistettyjen mallien osuus myynnistä on yli 95 %.
Toinen Mercedes-Benz Mythos -sarjan auto talvitesteissä Ruotsissa
Mercedes-AMG valmistelee toisen ns. Mythos-sarjan auton lanseerausta talvitesteillä Ruotsin Lapissa. Vielä julkistamattoman, eksklusiivisen AMG-mallin pohjana on Mercedes-Benz CLE. Napapiirillä ajettavissa testeissä auton moottori, komponentit ja järjestelmät altistetaan äärimmäisille olosuhteille ja kylmyydelle suorituskyvyn ja luotettavuuden varmistamiseksi. Mercedes-Benzin Mythos -sarjan automalleja valmistetaan vain rajattu keräilyerä. Sarjan ensimmäinen edustaja oli Mercedes-AMG PureSpeed – kaksipaikkainen avomalli ilman kattoa ja tuulilasia.
CLA loisti taloudellisuudellaan myös hyytävässä pakkasessa
Mercedes-Benz CLA osoitti energiatehokkuutensa äärimmäisissä talviolosuhteissa ja nousi ykköseksi sekä matka-ajassa että taloudellisuudessa 1000 kilometrin mittaisessa FLTP 1000 -testissä. Suomalaisten sähköautoharrastajien järjestämä vuotuinen tapahtuma mittaa sähköautojen todellista kulutusta vaativassa pohjoismaisessa sydäntalvessa. Tänä vuonna olosuhteet olivat poikkeuksellisen vaativat: reitti Mäntsälästä Kuusamoon ajettiin −15…−28 asteen pakkasessa.
Yli 60 auton joukosta nopeimmaksi ja taloudellisimmaksi osoittautui ennakko-odotusten mukaisesti Mercedes-Benz CLA 250+. Se oli koko kilpailun ainoa auto, joka selviytyi matkasta vain kahdella latauksella. Latauksiin kului yhteensä ainoastaan 61 minuuttia, kun koko ajoaika oli 12 tuntia ja 43 minuuttia. Matkan keskinopeus oli 85,5 km/h.
Ladatun energian perusteella laskettu keskikulutus jäi 20,1 kilowattituntiin sataa kilometriä kohden. Tämä oli lähes kaksi kilowattituntia vähemmän kuin toiseksi sijoittuneella autolla ja peräti 8,1 kilowattituntia vähemmän kuin kaikkien 62 auton keskimääräinen kulutus. Yleisimmät lataustaukojen määrät olivat neljä ja viisi pysähdystä – kumpiakin tehtiin 16 osallistuneella autolla.
Linkki tuloksiin: FLTP.fi
Lue seuraavaksi
