Peugeot Boxeriin uusi 2-litrainen BlueHDi-moottori

Suositun Peugeot Boxer –pakettiauton moottorivalikoima päivittyy suorituskykyisellä 2-litraisella BlueHDI-moottorilla. Se tulee tarjolle 110-, 130- ja 160-hevosvoimaisina versioina. Vääntömomentti on vastaavasti 300, 340 tai 350 Nm. Aloitusversion 300 newtonmetrin vääntö on peräti 50 Nm enemmän kuin ennen, ja muissakin versioissa vääntöä on tarjolla 10 ja 20 Nm aikaisempaa enemmän. Kulutus- ja päästötasot ovat ennätyksellisen alhaiset; esimerkiksi 130 hevosvoiman versiossa keskikulutus on enää 6 litraa/100 km ja CO2-päästöt 154 g/km – laskua peräti 1,1 litraa ja 30 grammaa! Yhdessä SCR-katalysaattorin ja DFP-suodattimen kanssa BlueHDi-voimalinjat ovat puhtaimmat, mitä pakettiautomarkkinoilta löytyy: typpioksidipäästöt (NOx) puhdistuvat 90-prosenttisesti ja hienojakoisimmatkin hiukkaspäästöt peräti 99,9-prosenttisesti.

Henkilöautot rikkoivat 2000 kappaleen rajan, pakettiautot vahvassa kasvussa 

Uusia Peugeot-henkilöautoja ensirekisteröitiin tammi-syyskuussa 2018 kappaletta, ja markkinaosuus on 2,2 prosenttia. Henkilöautojen kysyntä oli syyskuussa 24,4 prosentin kasvussa verrattuna vuoden takaiseen tilanteeseen, ja autoja ensirekisteröitiin syyskuun aikana 214 kappaletta. Uusia pakettiautoja ensirekisteröitiin yhdeksässä kuukaudessa 212 kappaletta eli 42,3 % enemmän kuin vastaavaan aikaan 2015. Markkinaosuus oli 2,1 prosenttia, mikä piti Peugeotin maan 9. suosituimpana pakettiautonmerkkinä. Syyskuun 18 uuden auton ensirekisteröinnit nostivat kuukausimyyntiä 63,6 % verrattuna syyskuuhun 2015. Monikäyttöisen Peugeot Boxerin osuus leijonamerkin pakettiautoista oli 137 kappaletta. Boxerin kysyntä on 19,1 prosentin kasvussa. Expertin kasvuluku on peräti 86,7 % yhteensä 56 myydyllä autolla.

Peugeot 3008 on Best Buy Car of Europe in 2017 –äänestyksen viiden kärjessä 

Vastikään Pariisin autonäyttelyssä ensiesitelty Peugeot 3008 tavoittelee heti yhtä maanosan arvostetuinta autoalan tunnustusta. Peugeotin uusi SUV on yksi viidestä maanosan parhaaksi arvioidusta uutuusmallista Autobest 2017 –äänestyksen Best Buy Car of Europe in 2017 –sarjassa. Euroopan 31 maasta kotoisin olevat, autoalan ammattijulkaisuja edustavat tuomarit seulovat esiin voittajan viidestä vuoden 2016 aikana esitellystä automallista. Kärkiviisikkoon nousi toinenkin PSA-yhtymän tuote, uusi Citroën C3. Euroopan parhaan auto-ostoksen valinnassa painotetaan muun muassa hintaa, huoltoverkostoa ja varaosajakelua sekä mallin monikäyttöisyyttä ja kuljettajaa avustavaa teknologiaa. Voittajamalli on selvillä 15. joulukuuta. Suomea tuomaristossa edustaa Ilta-Sanomien tuottaja, autotoimittaja Tommi Lempinen.

Uusi Peugeot 3008 mukana Car of the Year 2017-äänestyksessä

Suomen markkinoille tammikuussa saapuva, mutta jo ennakkoon Auto 2016 -tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa esiteltävä uusi Peugeot 3008 on väkevästi mukana Car of the Year (COTY) 2017 -valinnassa. Euroopan arvostetuimman uutuusautolle myönnettävän arvonimen ratkaisee 58 kokeneen autoalan toimittajan raati. Raadin jäsenet edustavat 22 Euroopan maata. Suomen edustajana raadissa on Tekniikan Maailma -lehden ajoneuvo- ja liikennesisällöstä vastaava toimituspäällikkö Velimatti Honkanen. Tänä vuonna kilpailussa on mukana lähes 40 autoa ja Car of the Year 2017 -voittaja julkaistaan Genevessä 6. maaliskuuta 2017.

PSA:n pääjohtaja Carlos Tavares palkittiin Manbest 2016 –tunnustuksella

Autobest 2017 –jury jakaa palkintoja kaikkiaan kahdeksassa sarjassa, joista yksi on Manbest 2016 –tunnustus. Tuon autoalan yritysjohdolle myönnettävän palkinnon ottaa tänä vuonna vastaan PSA Peugeot Citroënin pääjohtaja Carlos Tavares, joka tuomariston mukaan on onnistunut lyhyessä ajassa kääntämään yhtymän kurssin positiiviseksi. ”Hän teki vaikeat, mutta välttämättömät päätökset, joilla PSA:n taloudellinen itsenäisyys palautettiin ja tie tulevaan menestykseen varmistettiin”, tuomaristo perustelee. Tavaresin ansioiksi luetaan myös PSA:n automalliston nopea uudistuminen sekä yhtymän tavoitteiden kirkastaminen tulevaisuutta silmällä pitäen.

Juha Salolle ja Peugeotille 10. rallin Suomen mestaruudet 

Juha Salo kartturinaan Marko Salminen varmisti Tampereen osakilpailussa syyskuussa jo 10. rallin SM-tittelin. Mestaruus oli myös Peugeotille kymmenes. Salo on ajanut SM1-luokan voittajaksi kolme kertaa eli vuosina 2013, 2015 ja 2016. N-ryhmän Suomen mestaruuden Salo voitti vuosina 2002, 2004, 2005, 2008, 2010 ja 2011. 40-vuotiaan Salon ura alkoi nuorten luokan voitolla 1996. Marko Salminen on toiminut Salon kartturina vuodesta 2011 lähtien. Parivaljakko ajaa Harry´s Rally Teamin ilmoittamana Juha Salon yhtiön omistamalla Peugeot 208 –kalustolla. Salon tuorein mestaruus tarkoitti käytännössä myös sitä, että Suomen ensimmäinen ja viimeisin rallimestaruus on voitettu Peugeotilla. Ensimmäisen ajoi Esko Keinänen vuonna 1959 Peugeot 403 –mallilla. ” Automme pelasi koko kauden hienosti. Valmistelut ensi kautta varten ovat jo hyvässä vauhdissa. Meillä on kasassa hyvä paketti, joten kun palkintokaapissani on yhä tilaa niin yritetään saada sinne lisää täytettä ensi kaudella”, karkkilalainen Salo suunnitteli mestaruuden ratkettua.